La esenco de la transfluga transformilo estas kunligita induktilo, kaj la stokado kaj liberigo de energio efektiviĝas alterne.
La kutima praktiko por la induktoro utiligita kiel energistokado devas malfermi aerinterspacon.Flyback transformiloj ne estas escepto.
La efiko de malfermado de la aerinterspaco estas duobla:
1) Kontrolu la induktancon, la taŭga induktanco povas plenumi la projektajn postulojn.
La induktanco estas tro granda kaj la energio ne povas esti ŝargita.Se la induktanco estas tro malgranda, la nuna streĉo de la ŝaltiltubo pliiĝos.
2) Reduktu la magnetan fluodensecon B.
Supozante, ke la induktanco, kurento kaj magneta materialo estis determinitaj, pliigi la aerinterspacon povas redukti la laborfluan densecon de la induktoro por malhelpi saturiĝon.
Post kompreno de la funkcio malfermi la aerinterspacon, ni vidu ĉu ekzistas flyback transformilo, kiu ne malfermas la aerfenkon?
La respondo estas, ke ja ne ekzistas aerinterspaco.Estas proksimume tri situacioj en kiuj aerinterspaco ne bezonas esti malfermita.
A. La reala magneta kerno elektita estas multe pli granda ol la reala bezono.
Supozu, ke vi faras 1W-konvertilon kaj vi elektas EE50-kernon, tiam ĝia saturiĝprobablo estas esence nulo.
Ne necesas malfermi la aerinterspacon.
B. Pulvora kerno magneta materialo estas elektita, inkluzive de FeSiAl, FeNiMo kaj aliaj materialoj.
Ĉar la pulvora kerno magneta materialo permesas al la laboranta magneta fluo denseco atingi 10,000, kio estas multe pli alta ol la 3,000 de ordinara ferrito.
Tiam per taŭga kalkulo, ne necesas malfermi aerinterspacon kaj ĝi ne estos saturita.Se la kalkulo ne estas farita ĝuste, ĝi ankoraŭ povas esti saturita.
C. Dezajno-eraroj aŭ prilaboraj eraroj.
Afiŝtempo: Dec-02-2022